Cómo preparar un coche para un rally

23/05/2017
Descubre con ITV SGS cómo puedes preparar un coche para competir en un rally.

En el artículo de hoy te vamos a contar cómo proceder para convertir nuestro vehículo en un coche preparado para competir en un Rally.

PASO 1

El primer paso para realizar la transformación consiste en “desnudar” nuestro vehículo. Hemos de desmontar toda la carrocería para reforzar el chasis del mismo. Este aspecto es muy importante porque los vehículos de rallyes han de estar diseñados con gran rigidez y estabilidad debido a los grandes esfuerzos que han de soportar. Lo más habitual es instalar:

  • Arcos de seguridad:

SGS. Preparar un coche para rally 

  • Barras de torsión en copelas:

SGS. Preparar un coche para rally 2

  • Refuerzos en el subchasis y refuerzos laterales:

SGS. Preparar un coche para rally 3

  • Barras estabilizadoras:

SGS. Preparar un coche para rally 4

PASO 2

Para una mayor estabilidad es recomendable conseguir un centro de gravedad lo más bajo posible, por lo que es necesario adecuar el sistema de suspensión para ello:

SGS. Preparar un coche para rally 5

PASO 3

Para lograr el equilibrio deseado se recurre principalmente al repartidor de frenada, mediante el cual se puede variar la incidencia de la presión de frenada hacia un eje o hacia el contrario:

SGS. Preparar un coche para rally 6

PASO 4

En cuanto a la mecánica del vehículo, es usual realizar la reprogramación de la centralita, modificando la curva de par-motor en base a la respuesta que queramos que ofrezca nuestro vehículo.

SGS. Preparar un coche para rally 7

La instalación de kits de admisión puede aumentar la potencia del vehículo entre 3 y 10 CV. Su forma optimiza el flujo de aire al motor y reduce la temperatura de admisión.

SGS. Preparar un coche para rally 8

Líneas de escape con menos curvas para facilitar la evacuación de los gases.

SGS. Preparar un coche para rally 9

PASO 5

La instalación de llantas y neumáticos adecuados para un “uso agresivo” de nuestro coche de rally es fundamental. Depende también del terreno en el que corramos, tierra o asfalto:

SGS. Preparar un coche para rally 10 

En próximos artículos seguiremos profundizando en las principales modificaciones a realizar y en los aspectos básicos de seguridad a tener en cuenta en nuestro coche preparado para competición de rally.

¿CONOCES A ALGUIEN QUE PUEDA INTERESARLE ESTE ARTÍCULO? ¡COMPÁRTELO!


Volver

Todo lo que sabemos de coches y motos, es por tí

Por eso compartimos contigo ideas y consejos en nuestro perfil de Twitter, Facebook y Blog

Facebook Twitter Blog
Inicio - Términos legales - Contacto
Top